新聞中心

+

物流企業的時代變革:構建以用戶體驗為中心的供應鏈

發布時間 : 2021-02-20 14:22:45

體驗經濟時代,物流企業如何實現供應鏈變革?

回顧中國供應鏈的發展路徑,供應鏈中心逐漸由工業時代大規模的生產驅動,轉向互聯網時代的渠道驅動,再升級到物聯網趨勢下的消費者驅動,迎來滿足用戶最佳體驗的“體驗供應鏈”的新時代。

伴隨供應鏈流程的中心及趨勢的變化,部分物流企業經歷物料管理、現代物流,開始將目光瞄準物流發展的新階段——供應鏈管理,服務內容也升級為滿足用戶需求的供應鏈整合與優化。

此類企業大多脫胎于大型制造業企業的自建物流,天然具備較長的供應鏈鏈條管理與服務能力。其中日日順物流就是踏著時代節拍,率先轉型體驗經濟的代表企業,通過從內部搭建供應鏈網絡,實現從企業物流、物流企業、生態平臺的轉型升級。

在體驗經濟時代,此類企業是如何實現供應鏈變革的?

C2M新模式,驅動供應鏈一體化服務變革

在這一階段,消費者訂單呈現不確定性、隨機性的特征,倒逼品牌、渠道、制造商重構以消費者為中心的供應鏈,其中個性定制、柔性生產成為消費與產業升級的新方向。

消費端的變化也在深刻影響供應鏈,用戶需求驅動生產制造的C2M 模式,其中,消費端的大數據開始反推產業鏈上游升級改造,驅動上游生產端實現智慧制造。


物流企業的時代變革:構建以用戶體驗為中心的供應鏈(圖1)


來源:羅戈研究

我們看到,類似脫胎于大型制造業企業的日日順物流便是利用制造業基因優勢,基于物聯端分析積累的企業/用戶數據,反推到上游鏈條,打通智能制造供應鏈全流程節點,通過創建供應鏈生態,降本增效,實現用戶最佳體驗。

在實現供應鏈一體化的同時,日日順物流也在為其他行業提供解決方案,如聚焦3C及家電產業,向汽車及零部件產業拓展,為客戶提供供應鏈全流程解決方案。

日日順物流還將觸角延伸至供應鏈前后兩端——前端產業、后端/C端體驗迭代。

在B端,日日順物流聚焦產業帶建立前端入廠攬收平臺,完成從入場物流到成品物流的全鏈條無縫對接。同時,按照供應鏈產業體系,對大家電、健康器材、出行工具、家居等行業進行深入布局。

在C端,日日順物流尤為注重消費者體驗,在傳統的交付理念之上,疊加交互概念,提供逆向物流、維修、保養等一系列的社區服務。

從上文可得知,大數據賦能是C2M定制化生產的關鍵點之一,在驅動供應鏈自流通端向工業端實現整體數字化轉型與產銷協同的同時,流通渠道也開始變革,線上線下全渠道一體化融合模式成為新型競爭力。


物流企業的時代變革:構建以用戶體驗為中心的供應鏈(圖2)


在布局供應鏈一體化服務時,日日順物流立足于居家大件物流領域,利用分銷端網絡優勢,在線下,以B端統倉統配、C端全渠道模式,打通用戶全場景鏈條。在線上,與原有客戶深度綁定的同時,日日順物流向外拓展客戶源,如利用其遍布全國的倉干配網絡,與阿里旗下天貓菜鳥等合作,提供倉、干、配及最后一公里服務。此外,還面向社會化家電等品牌,開放物流資源,提供倉、干、配、裝、攬、鑒、修、訪一站式服務,走出一條橫向行業擴張的路徑。

供應鏈變革下,延伸場景物流第二曲線

消費端需求變革驅動著供應鏈的深化變革,對制造商、品牌商對供應鏈響應速度和服務效率提出了更高的要求,趨于圍繞用戶構建服務網絡及服務生態。其中,物流作為實物交付載體,需承接及整合更多“服務”交付能力,消費者體驗成為主戰場。

以居家大件物流為例,居家大件相較小件物流來說,由于其體重形狀等特征,自動化及智能化應用程度仍比較低,而居家大件更注重末端服務能力和質量。

日日順物流針對大件物流的行業特點,以黑科技構筑起的六大引領行業的智能無人倉群,較傳統智能倉出入庫效率提升5倍以上。此外,還利用IT信息科技,全流程、全渠道、全網定制SCM方案能力,鏈接智能設備、供應商、品牌商及用戶,以全流程無縫銜接,實現供應鏈升級。

針對消費端的變革,日日順物流打造了第二曲線——場景物流模式,此模式便是以消費者體驗迭代為核心,以實現從用戶到終身用戶的轉變。


物流企業的時代變革:構建以用戶體驗為中心的供應鏈(圖3)




來源:易觀分析

以即將到來的春節為例,如今不少人缺認為,傳統的吃穿用類年貨早已不是過年的全部,消費升級下,更有創意的“新年貨”逐漸走入大眾視線,即讓春節過得更愜意、更健康。

針對大眾需求,日日順物流創新推出以用戶最佳體驗為標桿的“新年貨”,其中包括出行、居家服務、健身等新年貨物流場景方案。這些場景方案提供從用戶到品牌商端到端的服務,既滿足了用戶的新體驗需求,又符合了疫情期間品牌商/商家對線上線下新渠道模式的需求。同時,日日順物流還一如既往推出了“春節不打烊”服務,以滿足這個特殊的春節疫情期間諸多用戶需求。


物流企業的時代變革:構建以用戶體驗為中心的供應鏈(圖4)



日日順場景服務師提供高溫高壓蒸汽洗場景方案

據了解,日日順物流的“新年貨”場景方案具有多重突破。

首先,在傳統物流中,物流服務以交易為中心,對用戶承諾的是物流產品,而“新年貨”不是產品而是場景方案,對用戶強調物流是用戶體驗。相比于單一的產品方案,日日順物流每一套“新年貨”場景方案都是以用戶新年需求為中心進行定制。

其次,傳統物流末端服務一般意味著“準時送達,送到即結束”,而“新年貨”不是單點服務而是全流程,當用戶下單“新年貨”后,日日順物流不僅提供優質的產品方案、送裝同步的優質服務,更有上門交互定制的全場景解決方案,將用戶“新年貨”體驗一管到底。

最后,“新年貨”不是一次性交易而是全生命周期關懷,其交付只是日日順物流服務的開始,通過日日順物流的場景生態平臺,無論定制的是健身場景還是出行場景,任何用戶都能獲取可升級、可迭代的體驗,享受覆蓋全生命周期的服務關懷。

總結

前二十年物流企業可能憑借人口紅利、市場不透明,賺得第一桶金,其企業供應鏈的競爭力為“拼關系”,隨后逐漸進化到資源、網絡的競爭,那在如今的體驗供應鏈時代,拼的是什么?是滿足消費者的體驗迭代需求的能力。在這背后,是優質生態圈的構筑,是跨行業、跨領域企業之間資源、技術、服務、產品的迭代共創與共贏。

據介紹,日日順物流正在打造開放式的物流生態圈體系,以倉儲+運輸為基礎,升級到‘云倉+云配’的物流服務體系,在傳統物流服務的基礎上向整個生態供應鏈前后端進行延伸,智能計算重構物流運作流程、實現對供應鏈、實體物流的數字化、智能化、標準化和一體化綜合管理。

在此基礎上,日日順物流以物流行業為支點,不斷打破原有行業壁壘,構建創用戶最佳體驗的“黑海生態”。隨著宜家、林氏木業、雅迪、億健、卡薩帝等跨行業、跨領域生態方的入駐,為構建生態平臺提供了強大的品牌資源力量。在生態平臺的加持下,日日順物流根據消費者的差異化需求不斷迭代健身、出行、居家服務等場景方案,沉淀終身用戶。

在以用戶體驗為中心變革驅動下,日日順物流率先成為“體驗供應鏈”新賽道的探索者。在C2M模式驅動產業前后端供應鏈升級改造、整合全渠道資源協同上下游的同時,在科技化及數字化的基礎能力上,日日順物流立足消費端,以場景物流模式打造第二曲線,構筑難以模仿的優質生態圈競爭力。這也許是每一個欲打贏體驗供應鏈戰爭的企業,都必須修煉的內功。

作者 | 物流麻將胡

來源 | 物流沙龍


×
全國服務熱線 : 13602548980 18926447891
国产第一页浮力影院_交换少妇理论片大全_自拍亚洲欧美在线成电影